Elektrokolo OLPRAN
Viola (2025)

Trekové nízkonástupové elektrokolo OLPRAN Viola 2025 má hliníkový rám v barvě ČERNÁ MĚDĚNÁ. Moderní vestavěná baterie Spodní rámová trubka - integrovaná 648Wh, 18Ah, 36V umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Trekové nízkonástupové elektrokolo Viola má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je rychlonabíječka.

Zadní motor SUTTO M092 bez tlakového senzoru pomáhá bez ohledu na sílu šlápnutí. Motor začne pomáhat jakmile se otočí pedálama. Je tam nepatrné zpoždění proti středovým motorům, které reagují ihned. Zadní motor je vhodný pro jezdce do 85kg, pro jízdu po rovině a do mírných kopců a vyhovuje lidem s hendikepem, kteří nemůžou z nějakého důvodu tlačit do pedálů oběma nohama stejně silně.

Trekové nízkonástupové elektrokolo OLPRAN Viola 2025 je vybaveno blatníky. Toto trekové nízkonástupové elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. OLPRAN Viola je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

OLPRAN Viola 2025 má kola 28 palců a pláště CST Leon 28 x 1,60". Brzdy hydraulické kotoučové SHIMANO MT200 160mm a o tlumení se stará pružinová Suntour XCM-HLO-DS-TS, 100mm zdvih.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Trekové nízkonástupové elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Výkonný zadní elektromotor SUTTO M092 je kompaktní a spolehlivá pohonná jednotka navržená pro elektrokola s nábojovým (rear hub) pohonem. Tento motor je ideální pro každodenní dojíždění i lehčí výlety do terénu, poskytuje plynulou asistenci až do maximální rychlosti 25–32 km/h a zajišťuje pohodlnou jízdu bez ohledu na profil trasy. Model M092 je navržen jako bezkartáčový (brushless) převodový nábojový motor s převodem uvnitř náboje, což zlepšuje efektivitu a spolehlivost při každodenním provozu. Díky jednoduché instalaci do zadního kola a kompatibilitě s běžnými bateriemi 36 V je SUTTO M092 oblíbenou volbou pro levnější i střední třídu elektrokol a konverzních sad. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Motor SUTTO M092 je umístěn v zadním kole (rear hub), používá bezkartáčovou technologii a zajišťuje efektivní přenos výkonu přímo na zadní náboj bez komplikovaných převodových systémů. Tento typ nábojového elektromotoru je charakteristický tichým chodem, nízkými nároky na údržbu a jednoduchým ovládáním s ovladačem/displejem kola. SUTTO M092 je kompatibilní s kotoučovými brzdami a standardními zadními osami 135–142 mm, což usnadňuje jeho montáž a integraci do mnoha typů elektrokol. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

• Typ motoru: zadní nábojový (rear hub) elektromotor
• Technologie: bezkartáčový (brushless) gear hub
• Napětí: 36 V DC
• Výkon: 250 W (nominal)
• Maximální rychlost: 25–32 km/h

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
• Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
• Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
• Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Přehledný barevný TFT displej zobrazuje funkce:

• volbu 4/6 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• USB nabíjení
• Bluetooth 5.0
• ovládání světla (auto/manuální)
• ukazatel stavu nabití baterie, vzdálenost, rychlost, kód chyby

modelový rok:	2025
rám:	Hliníkový
vidlice:	Pružinová Suntour XCM-HLO-DS-TS, 100mm zdvih
tlumič:
řidítka:
motor:	Zadní SUTTO M092
snímače:	Tlakový senzor
display:	TFT display Bafang DP C080
představec:	Alloy
náboje:
velikost kol:	28"
ráfky:	Hliník, dvojstěnné
pláště:	CST Leon 28 x 1,60"
baterie:	Spodní rámová trubka - integrovaná 648Wh, 18Ah, 36V
kapacita baterie:	18 Ah
brzdy:	Hydraulické kotoučové SHIMANO MT200 160mm
převodník:	Kliky: Lasco EM10A ,1/2
přehazovačka:	Shimano RD-M2000, 9 rychlostí, 11-34z
pastorek:	Shimano HG200 - 9 11-34t
řazení:	SHIMANO CUES
řetez:	KMC,eGlide 120L
sedlovka:	Ø30,4mm x 300mm
sedlo:	Selle Royal
stojánek:	Ano
světla:	Ano
blatníky:	Ano
nosič:	Ano
nabíječka:	Rychlonabíječka
nosnost:	120 kg
hmotnost:	27,6 kg
součást balení:	Baterie dle typu elektrokola (vyjímatelná), Nabíječka, Klíč pro uzamčení baterie, Základní nářadí

OLPRAN je renomovaná česká značka specializující se na výrobu jízdních kol, včetně elektrokol. Byla založena v roce 1991 a od svého vzniku se etablovala jako spolehlivý výrobce kvalitních bicyklů za rozumnou cenu. V roce 2008 otevřela moderní výrobní závod v Hořicích v Podkrkonoší, který má kapacitu až 300 000 kol ročně.

GARANČNÍ PROHLÍDKA I ZÁRUČNÍ SERVIS ZDARMA

Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.

SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA

Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?

Navštivte TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě.