Horské celoodpružené elektrokolo CTM ZYNK GX Pro 2026 má hliníkový alu 6061 rám v barvě MATNÁ ŠEDÁ. Moderní vestavěná baterie BMZ V10 820Wh / 36V / 22,8Ah umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Horské celoodpružené elektrokolo ZYNK GX Pro má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je rychlonabíječka 4a.
Středový motor Panasonic GXM100 s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.
Horské celoodpružené elektrokolo CTM ZYNK GX Pro 2026 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto horské celoodpružené elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. CTM ZYNK GX Pro nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.
CTM ZYNK GX Pro 2026 má kola 29/27,5 palců a pláště MAXXIS F: Minion DHF 29x2,50” EXO/TR , R: Dissector 27,5x2,40” EXO/TR. Brzdy hydraulické kotoučové TRP SLATE EVO-HD-M807, four pistons/203mm a o tlumení se stará vzduchová Rock Shox DOMAIN GOLD Isolator RC3, 160mm, boost™ 15x110axle a tlumič Vzduchový Rock Shox Deluxe Ultimate, Linear XL Air Can 210x55.
Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.
Horské celoodpružené elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!
Japonský výrobce elektroniky Panasonic s více než 100 letou historií netřeba představovat. Panasonic se na trhu s elektrokoly pohybuje již několik desetiletí a své zkušenosti nyní přetavil do zcela nové generace pohonných jednotek s ještě vyšším výkonem a přirozenějším projevem.
Středový motor PANASONIC GXM100 představuje nejnovější vývojový stupeň této značky. Oproti předchozí generaci přináší ještě vyšší točivý moment 100 Nm, kompaktnější konstrukci a nižší hmotnost. Maximální špičkový výkon až 600 W zajišťuje dostatek síly i v extrémních výjezdech a náročném terénu. Motor vyniká velmi plynulým nástupem asistence, rychlou odezvou a tichým chodem. Inteligentní řídící jednotka optimalizuje podporu podle stylu jízdy a zatížení, čímž zajišťuje efektivní využití energie i přirozený pocit z jízdy.
Motor je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, který přesně vyhodnocuje sílu působící na pedály. Díky tomu systém okamžitě reaguje na intenzitu šlapání a reguluje výkon motoru tak, aby byla jízda maximálně přirozená. Jezdec má plnou kontrolu nad kolem a pocit skutečné podpory, nikoliv pouhého „tažení“ motorem. Moderní elektronika navíc umožňuje jemné dávkování výkonu i při pomalé technické jízdě.
Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost
Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...
Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd
Kapacita baterie a kvalita článků
Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip
Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a rychlost
Moderní displej PANASONIC GXM Center Display 501 je navržen jako centrální ovládací jednotka pro nejnovější generaci pohonných systémů Panasonic včetně motoru GXM100. Přehledný barevný LCD displej nabízí intuitivní ovládání, moderní design a výbornou čitelnost za všech světelných podmínek – od ostrého slunce až po jízdu za šera.
Displej je vybaven bezdrátovou technologií Bluetooth 5.0, která umožňuje propojení s chytrým telefonem a oficiální aplikací Panasonic. Díky tomu lze sledovat detailní jízdní statistiky, plánovat trasy nebo využívat navigaci přímo během jízdy. Integrace s aplikacemi jako Komoot či Strava umožňuje mít všechny důležité informace stále pod kontrolou.
Robustní konstrukce a odolné provedení zaručují spolehlivý provoz i v náročných podmínkách. Displej poskytuje rychlou odezvu, jednoduché přepínání režimů asistence a přehledné zobrazení všech klíčových údajů o jízdě i stavu systému.
Typ displeje: Barevný LCD
Označení: GXM Center Display 501
Konektivita: Bluetooth 5.0
Kompatibilita: Systém PANASONIC GXM
Funkce: Rychlost, stav baterie, režim podpory, dojezd, denní a celkové kilometry
Navigace: Možnost zobrazení trasy přes propojený smartphone
Slovenský výrobce kol a elektrokol CTM díky 25 letým zkušenostem a silnému zaměření na kvalitu, inovace a design ukrajuje čím dál větší podíl na evropském trhu.
Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.
Hledejte na dveřích tuto nálepku - SMLUVNÍ SERVIS
SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA
Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?
0,- Kč
tisk
